今日云策当年15亿都不肯卖给中国，如今按废铁处理_前苏联_航母杀手_导弹巡洋舰

前苏联解体后，全球迎来了一个大变局。这个曾经强盛的超级大国留下了许多“遗产”今日云策，其中不少令当时还相对落后的中国感到深深的羡慕。举例来说，停工多年的瓦良格号、以及那艘虽然下水却始终未能服役的“航母杀手”，就成为了中国在军力提升过程中渴望获得的象征。

随着苏联的解体，黑海造船厂也意识到，缺乏强大的国家支持，他们手中的这些重型舰船可能永远无法完成。而乌克兰政府在这一背景下，迅速意识到，利用这些“国之重器”或许能挽救国家几近崩溃的经济，于是四处寻求买家。尽管如此，种种原因下，中国仅成功购得瓦良格号，花费了巨额的15亿美元，但始终未能成功购买到那艘“航母杀手”。

今天，时光流逝，曾经风头无两的“航母杀手”，如今已成废铁，等待着被拆解。

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在第二次世界大战结束后，全球开始进入冷战格局。美国与苏联这两大超级大国迅速对峙，展开了各自的军备竞赛，试图通过军事力量巩固全球霸主地位。为了争夺海上主动权，苏联不仅在陆地上加大军事投入，还在海洋上投入了巨大的资金与精力，打造出一系列令人震惊的海军舰艇，其中之一便是后来的“航母杀手”——“光荣级”导弹巡洋舰。

在美国航母战斗群的威胁下，苏联早已认识到，仅仅凭借传统战舰无法有效抗衡美国的海军优势。特别是当时美国拥有十几艘航母，数量上的差距使得苏联不得不寻找另一种方式来弥补这个差距。为了对抗美军航母，苏联海军决定研发一款能够“饱和打击”敌方航母的舰艇，而这便是“基洛夫”级核动力重型巡洋舰。

尽管“基洛夫”级战舰拥有强大的火力和攻击能力，但其造价过于昂贵，苏联当时的经济状况使得大规模建造这一舰种变得不现实。为此，苏联海军决定缩小舰体，设计出了一款较为经济实用的“光荣级”巡洋舰。

1982年今日云策，第一艘“光荣级”巡洋舰——“莫斯科号”完工，虽然它的满载排水量比“基洛夫”级的超大吨位要小得多，但依然接近12,000吨，火力也不容小觑。装备了16枚远程反舰导弹后，它的打击能力迅速提升，成为仅次于“基洛夫”级的强大战舰。

原本计划建造7艘“光荣级”巡洋舰，但由于苏联解体，这一计划最终未能全部实现。最终仅有3艘“光荣级”服役，另外2艘未能完工，剩下的2艘则在苏联解体后取消了建造计划。而在这些未完成的舰艇中，其中一艘便是“乌克兰号”。

“乌克兰号”的建造始于1984年，并于1990年下水，但随着苏联的解体，这艘舰艇也在1991年被迫停工。最初命名为“罗波夫海军上将号”的它，原本属于苏联海军的资产，但解体后便自动转为乌克兰的财产。

1992年，乌克兰国防部接管了这艘巡洋舰的建造，并于1998年将其重新命名为“乌克兰号”。尽管经历过几次停工，乌克兰依旧执着于完成这艘舰艇的建造。到1999年，它的工程进度已达到96%，然而，最终仍未能如愿完成。

“乌克兰号”的设计十分先进，舰身长达186米，宽度20.8米，满载排水量可达11,500吨。它配备了16座反舰导弹发射装置，能发射威力极大的“玄武岩”反舰导弹，这些导弹可携带750公斤的常规炸药，或5万吨TNT当量的核弹头，威力是美国“战斧”导弹的3.5倍，专为打击航母而设计。

然而，尽管“乌克兰号”是一艘十分强大的舰艇，乌克兰却并未有足够的能力完成它。主要问题在于，它对乌克兰海军来说太过庞大，且乌克兰缺乏配套的战舰和护航力量。此外，在苏联解体后，乌克兰已经倾向于西方，失去了当初设计“航母杀手”的战略需要。

正因如此，乌克兰试图将这艘巡洋舰出售，而中国对此表现出了浓厚的兴趣。乌克兰号具备相当强的海军作战能力，对于当时仍在努力建设海军的中国来说，这无疑是一项非常诱人的交易。

如果中国能够获得“乌克兰号”，这将带来三大好处：首先，它能暂时充当航母，弥补当时中国海军在航母方面的空缺；其次，乌克兰号强大的防空系统，特别是其配备的SA-N-6“里夫”防空导弹系统，可以大大增强中国海军的防空能力；最后，通过对乌克兰号的研究，中国可以通过“逆向工程”获取宝贵的经验，进而提升自研能力。

中国当时的购买意向非常明确，并且出价颇为诱人，据《简氏防务周刊》报道，双方商谈的价格在2亿到3.5亿美元之间。若交易成功，这艘巡洋舰可能在2004年加入中国海军，并和“现代”级驱逐舰组成强大的舰队，有效遏制美军航母的威胁。

然而，最终这笔交易未能成功。其背后的原因之一是，中国在2002年已向俄罗斯购买了2套S-300F防空系统，使得乌克兰号的价值大幅降低；另外，美国出面施压，阻止了乌克兰与中国的交易，甚至通过支付相对“适当的价格”企图将乌克兰号从中国手中抢走。美国显然不希望中国获得如此强大的海军力量，特别是在台海问题上。

最终，美国的“空头支票”使得乌克兰取消了与中国的交易，却没有为乌克兰带来任何实质性的收益。中国也很快对“乌克兰号”失去兴趣，而乌克兰则试图将其转卖给俄罗斯，然而谈判始终未能达成一致，导致这艘巡洋舰的命运悬而未决。

时光荏苒，乌克兰号始终停泊在黑海造船厂，几十年风吹日晒，舰体生锈，但船内设施仍旧保持得相当完好。泽连斯基总统在2019年曾亲自登上这艘舰艇，揭示了它内部依然崭新的面貌。然而，最终它还是面临着被拆解的命运。2021年，乌克兰政府正式决定拆除其武器，并将其作为废铁处理，估计最终的出售价格仅为1000万美元。

乌克兰号的拆解工作进展缓慢，直至俄乌冲突爆发后，这艘几近完工却始终未服役的巡洋舰，仍然保持着相对完整的状态。也许，在这场冲突的背景下，乌克兰号的命运依然没有定论，未来或许还会迎来一次转机。

发布于：天津市

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